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Best can am defender Update New

by Tratamien Torosace

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All-New 2022 Can Am Defender Review, Specs and Price » ATV … Update

2022-01-07 · 2022 Can Am Defender Available in three-seater or six-seater (Max) configurations, the Defender Limited is the ultimate luxury trim for those who want to feel comfortable when working outdoors. The limited model comes with a full hard roof with interior dome liners and lights, a hermetically sealed cab with open doors, power windows, and a glass windshield that …

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2022 Can Am Defender Erhältlich als Dreisitzer oder Sechssitzer (Max) ist der Defender Limited die ultimative Luxusausstattung für diejenigen, die sich bei der Arbeit im Freien wohl fühlen möchten

Das limitierte Modell verfügt über ein Vollhartdach mit Innenverkleidungen und Beleuchtung, eine hermetisch abgedichtete Kabine mit offenen Türen, elektrische Fensterheber und eine kippbare Glaswindschutzscheibe (in drei Positionen) und vieles mehr Der Defender ist bei extremem Wetter lebenswerter und bietet den Passagieren auch eine Atempause von den äußeren Elementen, wodurch der Innenraum sauberer bleibt, wenn die Kabine geschlossen ist

Vollständig abgedichtete Kabine, Heizung und Klimaanlage, leistungsstarker Motor, großartige Fahrt – soweit es sich um UTVs handelt Go, dieser hier erfüllt definitiv alle Anforderungen

Kein Werksaudio und keine verbesserten Überraschungsoptionen für Defender Limited

Für diejenigen in rauen Klimazonen muss die Arbeit weitergehen

Die Defender Limited bietet eine hermetisch abgedichtete Kabine mit aufrollbaren Fenstern und einem werksseitigen HLK-System

Mit der Bordheizung und Klimaanlage können die Passagiere sehr komfortabel segeln

Die zusätzlichen Vergünstigungen sind jedoch mit einem Nachteil verbunden, da das Limited-Modell eine um 300 bis 400 Pfund geringere Nutzlast hat als Modelle mit niedrigerer Ausstattung

Der erhöhte Komfort ist jedoch den Eintrittspreis mehr als wert

Es gibt nichts Neues für ’22, wenn es um Defender Limited und Defender Max Limited geht

Die Verkleidung erhält den ultimativen HD10-Motor mit 82 PS und 69 Pfund-Fuß Drehmoment

Die anderen beiden Defender-Maschinen sahen in diesem Jahr Änderungen, der HD10 jedoch nicht

Antriebsstrang: Motor, Getriebe und Leistung

Das Defender Limited-Modell verwendet den ultimativen HD10 Rotax V-Twin

Es leistet 82 PS und 69 Pfund-Fuß Drehmoment aus seinem Hubraum von 976 ccm

Damit steht er in harter Konkurrenz zu NorthStars Polaris Ranger XP 1000, der ebenfalls 82 PS aus einem Motor der gleichen Größe hat

Beachten Sie, dass das AC-System während des Gebrauchs auch einen gewissen parasitären Widerstand und Leistungsverlust verursacht, sodass sportliches Fahren am besten mit ausgeschaltetem AC durchgeführt wird

Der Defender Limited verwendet ein riemengetriebenes CVT-Getriebe, um die Leistung auf den Boden zu übertragen

Ein elektronisch gesteuertes 4WD-System ist Standard und bietet einen Grasmodus zum Beleuchten weicher Oberflächen

Das Limited-Modell erhält das grundlegende Can-Am Visco-Lok-Frontdifferential, im Gegensatz zum X MR-Modell, das das High-End-Smart-Lok-Differential erhält

Handhabung

Das Defender Limited-Modell verwendet 27-Zoll-Maxxis Bighorn 2.0-Reifen und gasbetriebene Zweirohr-Stoßdämpfer

Mit 10 Zoll Federweg an beiden Enden ist der Defender für seinen beabsichtigten Zweck gut geeignet

Die Kabine fügt dem Fahrverhalten des Defender eine zusätzliche Isolationsschicht und Komfort hinzu, verringert aber auch leicht seine Fahreigenschaften.

Bremse

Jede Ecke erhält 220-mm-Scheiben mit Doppelkolben-Bremssätteln vorne und Einkolben- (Dreisitz) oder Doppelkolben-Bremssätteln (Max) hinten

Ergonomie: Komfort und Nützlichkeit

Die volle Tür von Defender Limited öffnet sich auf selbstmörderische Weise und macht das Ein- und Aussteigen einfach

Auch das auf Knopfdruck bedienbare Fenster ist ein nettes Feature

Der entzückende Werkzeugkasten, der am Armaturenbrett des Defender montiert werden kann, ist eine großartige Ergänzung und kann jetzt für zusätzliche Sicherheit in der Kabine abgeschlossen werden

Die Möglichkeit, ein HLK-System während der Arbeit laufen zu lassen, bedeutet einigen viel, und wir können verstehen, warum

An 100-Grad-Tagen (und heißeren) Tagen eine Atempause von der Hitze zu bekommen, ist ein nettes Feature

Das Max-Modell bleibt der Meister der Aufbewahrung, mit einem Schaukelsitz, der einen einfachen Zugang zu einer großen Bodenwanne ermöglicht, die jetzt mit Türen geschlossen werden kann An beiden Enden

Wenn es um den Transport von Fracht geht, ist der Defender Max Limited König, solange er die 1.300-Pfund-Nutzlastgrenze nicht überschreitet

Nutzlast / Abschleppen

Das dreisitzige Defender Limited-Modell hat eine Bettkapazität von 1.000 Pfund, eine maximale Anhängelast von 2.500 Pfund und eine Nutzlastgrenze von 1.200 Pfund

Das sechssitzige Defender Max Limited-Modell hat eine Bettenkapazität von 1.000 Pfund, eine maximale Anhängelast von 2.500 Pfund und eine Nutzlastgrenze von 1.300 Pfund

Das kalifornische Modell hat eine Bettkapazität von 600 Pfund

Elektronisch

Keines der Modelle verfügt über eine ausgefallene Elektroniksuite, aber sie sind mit einem verbesserten 7,6-Zoll-Can-Am-Digitaldisplay mit Tastatur ausgestattet

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Es übernimmt alle Standardaufgaben der Fahrzeuginstrumentierung

Das HVAC-System verfügt auch über eine automatische Klimatisierungsfunktion

2022 Can Am Defender Änderungen

Technische Daten des Can-Am Defender Limited/Max 2022 Can Am Defender HD10 Limited

2022 Can Am Defender Limited Spezifikationen

UVP: 26.099 $ (3 Plätze) / 28.799 $ (max.)

Motor: Rotax HD10 V-Twin flüssigkeitsgekühlt

Hubraum: 976 ccm

Loch x Hub: 91,0 x 75,0 mm

Kompressionsverhältnis: N/A

Getriebe: Pro-Torq CVT mit Quick Response System (QRS), besonders niedriger/hoher Bereich, Rückwärtsgang; Garten

Behauptete Leistung: 82 PS

Beanspruchtes Drehmoment: 69 lb.-ft

Kraftstoffsystem: Intelligent Throttle Control mit EFI

Lenkung: Dynamische Servolenkung (DPS)

Antriebskette: Wählbarer Turf-Modus/2WD/4WD mit Visco-Lok-Frontdifferential mit automatischer Sperre

Vorderradaufhängung: Doppelt gebogener Dreieckslenker mit Querstabilisator, Zweirohr-Gasstoßdämpfer; 10,0 Zoll Federweg

Hinterradaufhängung: Arched Torsional Trailing Arm (TTA) mit Stabilisator, Zweirohr-Gasstoßdämpfer; 10,0 Zoll Federweg

Vorderradbremsen: Hydraulische 2-Kolben-Bremssättel, 220 mm

Rabatt

Hinterradbremsen: 1-Kolben-Hydrauliksattel (3 Sitze) / 2-Kolben-Hydrauliksattel (Max), 220-mm-Scheibe

Räder, vorne/hinten: Aluminium; 14 Zoll

Bereifung vorne/hinten: Maxxis Bighorn 2.0; 27×9-14 / 27×11-14

Länge: 126,0 Zoll (3 Sitze) / 158,0 Zoll (max.)

Breite: 65,0 Zoll

Höhe: 79,0 Zoll

Radstand: 83,0 Zoll (3 Sitze) / 115,5 Zoll (max.)

Bettenkapazität: 1.000 Pfund/600 Pfund (nur CA)

Anhängelast: 2.500 Pfund

Maximale Sitzplatzkapazität: 3/6 (max.)

Bodenfreiheit: 12,0 Zoll

Wenderadius: N/A

Behauptetes Trockengewicht: 1.928 lbs

(3 Sitze) / 2.337 lb

(maximal)

Kraftstoffkapazität: 10,6 ga

Garantie: 1 Jahr beschränkte Garantie von BRP

Verfügbarkeit: Jetzt

2022 Can Am Defender Max XMR

2022 Can Am Defender Max Begrenzte Eigenleistung

Torment versuchte, sich verändernde Bedingungen zu überwältigen, dieses Arbeitstier ist bereit, Schlamm vom Auftrieb bis zum Ende zu bewältigen, einschließlich Schwimmkanal und 15 Zoll (38,1 cm) Spielraum zum Boden Can-Am DNA mit solidem Charakter

Merkmal Sicheres Arbeiten oder Fahren Hoher und flexibler Nutzen Einfache Pflege und Leistungsfähigkeit

Merkmale Smart Progressive Sohle und natürliches Cockpit mit verbesserter Erkennbarkeit Multifunktionale Frachtbox mit robustem Heck und cleverer Bevorratung 1 Jahr Support kostenloser und einfacher Zugang zu wichtigen Wartungsteilen

Merkmal Plattformmerkmale Radstand 83 Zoll 15 Zoll vom Bodenabstand Dynamische Servolenkung (DPS) ECO™/ECO™ Aus/Arbeitsmodus 2.500 lb

Abschleppgrenze

Multifunktionale Frachtbox Heckdifferential mit Turf

Modus Außergewöhnliche Highlights für Xmr

Bündel 64 Zoll breit mit gewölbtem A-Arm

Driven Signature Savvy Lok Depan Frontdifferential Entscheidend positionierter CVT-Motor Lufteinlass und Schacht / Auslass 14 Zoll Aluminiumgussrad 30 Zoll Cryptid ITP-Reifen VERSA-PRO-Stützsitz, aufgebauter Rindsledersitz mit X-Pack-Verkleidung und beweglicher Fahrersitz HMWPE voll Palettenplatte 4.500 lb (2.014 kg) Winde

Robuster vorderer Stahlschutz Aluminium-Steinschieber 7,6 Zoll computergesteuerte Show mit Tastatur Bremsenwartungssystem Overgrown Oak® Break-Up Country Camo

Wahl der Dosis

Maschinenmotor: HD10 Typ: 82 PS/69 lb-ft, Rotax® 976 cc, V-Twin, flüssigkeitsgekühlt mit abschließend angeordneter Motorluftbestätigung Kraftstoffversorgungssystem: Intelligente Drosselklappensteuerung (iTC™) mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) Getriebe : PRO-TORQ CVT-Getriebe mit Quick Response System (QRS), elektronischem Antriebsriemenschutz, niedrigerem Gangumfang und hoher Windstrombelüftung mit abschließend platziertem CVT-Luftaustritt und Auspuff Extra-L/H/N/R/P-Antriebsstrang: Wählbar Turf Mode/2WD/4WD TRAIL/4WD MUD mit erstklassiger Smart-Lok* Entwicklung

*Smart-Lok wurde gemeinsam mit TEAMIndustries entwickelt, dem Marktführer in der Antriebsstrangbranche Fahrassistenz: Elektronische Bergabfahrhilfe ECO™ / ECO™ Aus / Arbeitsmodus Servolenkung: Dynamische Servolenkung (DPS)

Aufhängung Vorderradaufhängung: Gekrümmte Doppel-A-Arme mit Stabilisatoren / 10 Zoll (25,4 cm) Federweg Vorderer Stoßdämpfer: Zweirohr-Gasdruckstoßdämpfer Hintere Federung: TTA gebogen mit externem Stabilisator / 10 Zoll (25,4 cm) Federweg Hinterer Stoßdämpfer: Zweirohr gasgeladener Schock

Reifen/Räder Vorderreifen: ITP Cryptid 30 x 9 x 14 Zoll

Hinterreifen: ITP Cryptid 30 x 11 x 14 Zoll

Räder: 14 Zoll Aluminiumguss

Bremse Vorne: Zwei 220-mm-Scheibenbremsen mit hydraulischen Doppelkolben-Bremssätteln Hinten: Zwei 220-mm-Kreisbremsen mit wasserbetriebenen Einzylinder-Bremssätteln Innovation: Bremsenwartungsinstrument

Abmessungen/Kapazität B x B x H: 129,4 x 64 x 82 Zoll (328,6 x 162,6 x 208,3 cm) Radstand: 83 Zoll (211,5 cm) Bodenfreiheit: 15 Zoll (38,1 cm) Skelettkäfig: Profil eingezäunter Bereich

ROPS-unterstützt Geschätztes Trockengewicht*: 770 kg (1.697,6 lb) Abmessungen der Frachtbox: 96,5 x 138,4 x 30,5 cm (38 x 54,5 x 12 Zoll) Kapazität der Frachtbox: 454 kg (1.000 lb)/Kalifornien quasi: 600 lb ( 272,2 kg) Ladekapazität am hinteren Ende: 250 lb (113,4 kg) Kapazität: Gesamt: 16,2 Damen (61,3 l) Unter dem Armaturenbrett: 6 Damen (22,8 l) Wasserdichte und herausnehmbare Box unter dem Vordersitz: 5,6 Damen (21 l) Armaturenbrett: 2 Lady (7,7 L) Herausnehmbares und wasserdichtes Werkzeugfach: 1,7 Lady (6,3 L) Armlehne und Getränkehalter: 0,9 Lady (3,5 L) Anhängelast: 2.500 lb (1134 kg) Zuladungskapazität: 1.500 lb (680 kg) Kraftstoffkapazität: 10,6 Dame (40 l) Einzelkapazität: 3

Checks einschließen: 7,6 Zoll (19,3 cm) breites computergesteuertes Display mit Tastatur: Tachometer, Drehzahlmesser, Kilometerzähler, Ausflüge und Betriebsstundenzähler, Kraftstoff, Gangposition, ECO/ECO Aus/Arbeitsmodus, Sicherheit Gürtel und 4 x4-Zeiger vordere und hintere Diff-Key-Marker, Diagnose, Uhr, Batteriespannung, Motortemperatur Batterie: 12 V (30 Ampere/Stunde) Magnete: 650 W Instrumentierung: Zwei hell r-DC-Steckdosen, eine in der Konsole (20 A) und eine in der Unterfahrrampe (20 A) Beleuchtung: 140 W Lichtausbeute aus vier 35-W-Reflektoren garantieren eine breite Wahrnehmbarkeit, insbesondere LEDs und LED-Rücklichter Seilwinde: Versetzte 4.500-lb (2.041 kg) Winde mit hergestelltem Seil und Rollenführungsleine Sitz: VERSA-PRO Polstersitz für zusätzlichen seitlichen Halt, Rückwärts-Beifahrersitz, verstellbarer Fahrersitz, unterer Haken, verstärkter Ledersitz mit Paket-X-Verkleidung und konturierte Bank für mehr Kabine Ein-/Ausstieg Lenkrad: Neigungsverstellbare Lenkung Schutz: Hochleistungs-Frontstoßstange aus Stahl, vollständiger Unterfahrschutz aus HMWPE, Aluminium-Felsschieber, Kotflügel Anhängerkupplungstyp: 2-Zoll-Anhängerkupplungsaufnahme

2022 Can Am Defender Windschutzscheibe

Can – Am Defender 1/4 Polycarbonat halbe Windschutzscheibe 2016-2022 entworfen und hergestellt von a&s Audio and Shield Design komplett montiert

2022 Can Am Defender HD 9

Extra robust gebaut, um Sie weit über den Alltag hinauszubringen, ist der Defender das leistungsfähigste Can-Am Side-by-Side aller Zeiten

DPS Defender

B x B x H HD7-HD9: 121 x 62 x 76 Zoll (307,1 x 157,5 x 193 cm) HD10: 121 x 64 x 78 Zoll (307,1 x 162,5 x 198,1 cm)

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10,6 Gallonen (40 l) Kraftstoffkapazität

Kapazität für 3 Personen

2022 Can Am Defender XT HD9/HD10

Der 2022 Can Am Defender Max Limited HD10 MAX XT ist eine Industrieanlage, die mit Neugestaltungen vorbereitet wurde, einschließlich beweglicher Lagerbestände und leichter Feilschen.

AUDIO auf dem Dach

Sound ROOF: Mehr als nur ein Dach über dem Kopf – hier ist das neue wasserdichte Sound-Framework, das zur Auswahl steht

6 Lautsprecher mit Bluetooth-Ähnlichkeit, mehrfarbige LEDs, RMC-Verstärker und ein echter JL-Soundempfänger, um Ihre Playlists zu verjüngen, während Sie draußen im Spill-Feld oder zum Beat Ihrer eigenen Trommeln sind

Klingt es toll? Natürlich!

CARGO VIELSEITIG

VIELSEITIGKEIT DER CARGO BOX: Optimiert für jede Aufgabe und Arbeitsbelastung – Profitieren Sie von 4 x Anker-/Befestigungspunkten aus Stahl, 4 x 5 Gallonen (18,9 L) Eimermulde, 14 x LinQ-Schnellinstallation, 1 x 3 Separator und Sperrholz sowie Bettverlängerung bereit , abnehmbare, robuste Heckklappe mit einer Kapazität von 250 lb, 4 integrierte Tassenmulden und Heckklappenargument.

TRANSPORT & TOUCH

KOSTENKAPAZITÄT BIS ZU 3.000 LBS: Industrietaugliche Anhängelast – Mit Motor, Fahrwerk, Fahrhilfe-Arbeitsmodus und Federung, die alle dafür geeignet sind, härter zu fahren als andere nebeneinander, kann der Defender bis zu 2.500 lbs (1134 kg) ziehen

, während der Defender 6×6 das Grenzgeschäft mit 1360 kg (3.000 lbs) Anhängelast bietet

Slope HOLDING

BREMSENHALTEMECHANISMUS: Manuelle Stoppbremse – Um sicherzustellen, dass der Defender auf Steigungen, Hindernissen oder Gelände fixiert bleibt, ist derzeit eine manuelle Stoppbremse verfügbar

Kann bei den meisten Defender-Modellen als Rüsche hinzugefügt werden

INNENKOMFORT

SITZBANK MIT ROLLEN: Wir reden nahtlos – Komfort betrifft nicht nur den Fahrersitz

Dies ist ein fortgeschrittenes Maß an Komfort für ganztägige Gruppenfahrten

Ein intuitives Cockpit mit optimierter Sicht und zusätzlichem Seitenhalt mit verstärktem Ledersitz macht das Ein- und Aussteigen zum Kinderspiel

Unterhaken, Klappsitz und verstellbarer Fahrersitz? Du bekommst es auch

Bequemlichkeit ist König

FÜHRENDE MASCHINEN

KLASSENFÜHRENDES DREHMOMENT, LEISE ROTAX-MOTOREN: Wir stellen jetzt den HD7 vor

Arbeiten Sie besser, fahren Sie umso ruhiger mit der pDrive CVT-Innovation und tun Sie dies mit energiesparendem Sound

Für längere Zeiträume schwieriger Arbeit bei lockerer Fahrt vermittelt der Defender ein verbessertes, ruhigeres Cockpit und eine klasse Fahrkraft von 69 lb-ft auf dem HD10.

LAGERUNG

KOMPROMISSLOSE AUFBEWAHRUNG: Der eigentliche Arbeitsplatz ist nicht mehr außer Reichweite – Bewahren Sie Ihre Werkzeuge sicher mit unserer abnehmbaren Werkzeugbox auf

Genießen Sie die Aufbewahrung unter dem Armaturenbrett und unter dem Armaturenbrett sowie die wasserdichte und herausnehmbare Kleidungsaufbewahrung unter dem Sitz

Die Ladefläche und der Dachträger bieten in ausgewählten Paketen eine Nutzlast von bis zu 793,8 kg (1.750 lb)

FEDERUNG

INNOVATIVES AUFHÄNGUNGSSETUP: Gebogene Hochleistungs-A-Arm-/TTA-Aufhängung – Doppelte gebogene A-Arm-Vorderradaufhängung und TTA-gekrümmte Hinterradaufhängung bei den HD10-Modellen bieten größere Stabilität, definiertes Ansprechverhalten und erhöhte Festigkeit bis zu vollen 15 Zoll Bodenfreiheit bei bestimmte Modelle.

DREHMOMENT

DREHMOMENT NACH BEDARF: CVT PRO-TORQ und 4WD On-the-Fly-Getriebe – Wählbarer Geländemodus / 2WD / 4WD mit Visco-Lok† QE-Frontdifferential mit automatischer Sperre hält die Leistung in jedem Gelände niedrig

Das CVT PRO-TORQ bei den Modellen HD9 und HD10 bietet eine bessere Kühlung und einen elektronischen Riemenschutz für mehr Haltbarkeit

2022 Can Am Defender Max Lone Star

Der ultimative Defender MAX, von oben bis unten aufgewertet: 6-Sitzer-Sitze, branchenführender Rotax HD10-Motor, einzigartige Innenausstattung – und viele werkseitige Ergänzungen.

Zustand Neu

Das Jahr 2022

Machen Sie Can-Am

Modell Defender MAX Lone Star HD10

Kategorie UTV/Dienstprogramme

Geben Sie nebeneinander ein

Ort Jones, ok

Die Anzahl der Waren N/A

Grundfarbe Schwarze Nacht

Maschinengröße 976 ccm

Maschinentyp Rotax® V-Twin

Preis 22.799 $

2022 Can Am Defender Innenausstattung

Can-Am führt die Ladung in das Modelljahr 2022 mit einem aktualisierten Motor für den Defender

Der neue Can-Am Defender 2022 ist jetzt mit Rotax HD7- und Rotax HD9-Motoren erhältlich, um die älteren HD5- und HD8-Einheiten zu ersetzen

Der neue Motor bringt mehr Leistung und einen gleichmäßigeren Betrieb, der kühler, leiser und gleichmäßiger ist

Zusammen werden diese Änderungen den 2022 Defender zum leistungsfähigsten Can-Am Utility aller Zeiten und zum besten und komfortabelsten Innendesign aller Zeiten machen

2022 Can Am Defender 4-Sitzer oder Can Am Defender 4-Sitzer.

2022 Can Am Defender Line-Up

Defender Max Limited HD10

UVP ab: 28.199 $

Defender Pro Limited HD10

UVP ab: 27.599 $

Verteidiger Limited HD10

UVP ab: 25.499 $

Verteidiger MAX X MR HD10

UVP ab: 21.999 $

Defender Pro Lone Star HD10

Verteidiger 6×6 XT HD10

Verteidiger MAX Lone Star HD10

Verteidiger DPS CAB HD8

2022 Can Am Defender Zubehör

CAN-AM DEFENDER-ZUBEHÖR Ob Sie nach Can-am Defender- oder Defender MAX-Schutzzubehör wie einem Kickerbaum oder 12-Gauge-Stahl und pulverbeschichteten vorderen und hinteren Stoßfängern suchen; Vorder- und Rückseite aus Glas, Polycarbonat oder Plexiglas; oder jedes andere Defender-Zubehör, ohne das Sie nicht leben können, sind Sie bei uns genau richtig! Bei Everything Can-Am Offroad haben wir die größte Auswahl an Can-Am Defender-Teilen und -Zubehör, die maßgeschneidert sind, um die Leistung aller Can-Am Defender-Editionen abzustimmen und zu optimieren, verfügbar unter: https://www.everythingcanamoffroad.com/can -am-defender/can-am-defender-accessories.html

Can Am Defender Erscheinungsdatum 2022

Der neue Can-Am Defender 2022 ist jetzt mit Rotax HD7- und Rotax HD9-Motoren erhältlich, um die älteren HD5- und HD8-Einheiten zu ersetzen

Der neue Motor bringt mehr Leistung und einen gleichmäßigeren Betrieb, der kühler, leiser und gleichmäßiger ist

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Zusammen werden diese Änderungen den 2022 Defender zum leistungsfähigsten Can-Am-Dienstprogramm aller Zeiten machen und standen vorerst auf dem Veröffentlichungsplan

2022 Can Am Defender zu verkaufen und 2022 Can Am Defender Limited zu verkaufen.

2022 Can Am Defender Preis

Das Modell 2022 Can-Am Defender Limited und 2022 Can Am Defender Max Limited HD10 (drei Sitze) beginnt bei 26.099 US-Dollar, ohne den Can-Am-Warenzuschlag von 250 US-Dollar oder Händlergebühren

Das sechssitzige Max Limited-Modell beginnt bei 28.799 US-Dollar

Für einen Aufpreis von fast 15.000 US-Dollar gegenüber dem Basismodell Defender erhalten Sie Folgendes: HD10 Rotax V-Twin-Motor 82 PS (Basismodell leistet 52 PS)

65 Zoll breit mit gebogenem A-Arm (62 Zoll breite Basis)

Signature LED-Beleuchtung

14-Zoll-Aluminium-Gussräder

Versa-Pro Polstersitz mit verstärktem, begrenztem Sitzleder und verstellbarem Fahrersitz

Vollständige Unterfahrschutzplatte aus HMWPE (High Molecular Weight Polyethylene)

4.500-Pfund-Kran

(2,014 kg)

XT

vordere Stoßstange

Volles hartes Dach mit inneren Kuppelauskleidungen und Lichtern

Vollständige Türen mit elektrisch zu öffnenden Fenstern

In drei Positionen neigbare Windschutzscheibe mit Wischer-/Waschanlage

Glasfenster hinten

Volles hartes Dach mit inneren Kuppelauskleidungen und Lichtern

Automatisches Heizungs- und Klimaanlagen-Klimasystem (HVAC)

7,6-Zoll-Digitalanzeige mit Tastatur

Bremshaltemechanismus (Feststellbremse)

Panoramaspiegel

Badoption „Mossy Oak Break-Up Country“ in Camo-Optik

Wenn Sie dort leben, wo die Temperaturen frieren, kochen oder beides, wird Limited die Zeit hinter dem Lenkrad viel angenehmer machen

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OFFROAD Pakai CAN-AM Defender – CARVLOG INDONESIA Update New

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Neues Update zum Thema can am defender

Hello..
Divideo kali ini gue dapet undangan untuk bisa mencoba CAN-AM Maverick Trail dan CAN-AM Defender. Gue cobain offroad sekaligus drifting sedikit 🙂
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CARVLOG INDONESIA
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 Update New OFFROAD Pakai CAN-AM Defender - CARVLOG INDONESIA
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Best Can-Am Defender Accessories – Rad Parts New

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